Historie vozu Multicar

Multicar je značka víceúčelového vozidla a nosiče nástaveb, který vyrábí stejnojmenná firma v duryňském městě Waltershausen. Výrobce vozidel Multicar je dnes součástí firmy Hako, specialisty na komunální techniku. Multicar je v současnosti jediná značka vozídel, která přežila z bývalého kombinátu IFA.

Dnešní výrobní závod byl založen v roce 1920 pod názvem ADE-Werke. Tehdejší produkci představovaly zemědělské stroje a přívěsy. Po druhé světové válce byla produkce obnovena v roce 1946 pod názvem Gerätebau Waltershausen. Roku 1948 byl závod přejmenován na VEB Fahrzeugwerk Waltershausen a pod tímto názvem fungoval až do privatizace v roce 1991.

Od roku 1956 začala produkce vozidla DK 3 (Dieselkarre). Vozidlo bez kabiny řidiče, ovládané pouze pákami bylo vlastně přestavbou akumulátorového vozíku (elektrokáry) vybavené dieselovým motorem. Tato verze byla vyvinuta ještě v továrně v Ludwigsfelde. Vylepšená verze, už pod názvem Multicar M 21, se začala vyrábět o dva roky později a do roku 1964 se jich vyrobilo 14 000.

Během následujících deseti let vzniklo 42 500 vozidel typu M 22 už s jednomístnou kabinou řidiče. Do roku 1978 se vyráběl typ M 24. Ze 25 600 vyrobených kusů šlo 48 % na export. Následoval typ M 25 s dvojmístnou kabinou. Ten se stal exportním šlágrem. Na export, především do zemí RVHP šlo až 70 % produkce. Do ukončení výroby v roce 1993 bylo vyrobeno přibližně 100 000 kusů typu M 25, od roku 1991 vybavených moderním motorem VW a poté také IVECO.

Zdroj: wikipedia.org